佛山大型設備運輸公司分享運輸工具的選擇

空運貨物的最大尺寸取決于貨艙艙門尺寸，最大重量取決于飛機的載貨重量。目前常用機型艙門高度都不超過3.5米，載貨重量在30~40噸左右。很顯然本案不能使用普通飛機，德方使用了烏克蘭共和國制造的遠程重型商用運輸機“安－124－100”。

“安—124”座艙6名機組人員和乘客都在上層甲板，上層客艙可容納88名旅客，貨艙在下層甲板。“安—124”機長69.1米，機高20.8米，有一個可以完全向上折起的機頭，從頭部裂開，可以從下往上抬直到90度完全垂直于機身，機頭形成一個大艙口用于裝卸貨物，這個艙口的尺寸很顯然與機身的尺寸是一致的。地鐵車廂的關鍵尺寸為長度24.4米，所以只能容下兩列前后放置；車廂寬度和高度都遠小于機身尺寸；兩列車廂加上四個轉向架總重110噸左右不超出“安—124”的最大商載重量120噸。所以六節車廂要分三次運輸。每次運輸的的貨物為：

●地鐵車廂2節

●轉向架系統4個，重量為8噸／件

●裝卸設備一批和安－124－100型飛機專用拖把一個

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